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吊车吊钩安全---的消除,16吨小吊车吊钩,保养是不必可少的。日常检查和保养包括以下内容:
1、将主吊钩擦拭干净;
2、润滑滑轮、转动部分及其它有黄油嘴的部位;
3、检查所有的螺栓、螺钉,---所有的开口销齐全并且将开口张开;
4、检查滑轮轮槽和轮缘磨损是否均匀、钢丝绳与轮槽是否匹配、滑轮是否有松动或晃动现象;
5、---吊钩旋转部分转动自由,间隙不能过大。如果转动困难或有卡住的感觉需要查看是否轴承、轴套损坏或润滑不足;
6、检查主钩的过载损坏;
7、检查侧板拉长、孔径伸长、螺栓弯曲或拉长、裂纹等;
8、检查---钩装置。
进行吊车吊钩的日常保养,把一些---都在萌芽状态中消灭掉,这样不单单是对工程进度的负责,更是对施工人员的生命财产负责。
检查各吊钩钩体
吊钩钩体每年至少检查一次,使用着色探伤、磁粉探伤、超声波探伤或x射线探伤等。检查吊钩是否变形、局部冷变形和夹爪挤压、裂纹、磨损、生锈。锁定吊钩螺母的接头。
变形:如果与原始尺寸相比,钩爪增大了10 %以上,则必须更换吊钩。原始尺寸记录在吊钩上。逐个对其进行测量。
腐蚀:必须检查螺纹和---作轴是否存在腐蚀和磨损。为此,单滑轮8吨吊车吊钩,必须旋松轴上的吊钩螺母。
如果需要再处理以清除腐蚀,则该过程不可造成螺纹型芯直径超过5%,吊车2道滑轮16吨吊钩,否则,必须更换吊钩。不及时更换报废零件、缺乏---的安全防护、保养,吊车吊钩,是对自己的不负责任。
吊车吊钩级别及材料规定:吊钩的级别在于制成品吊钩的结构力学性能。额定值起重量和级别,以额定值起重量和实验载荷的值要求四种吊钩级别,各自用字母m、p、s、t表明。吊钩的基础设计方案载荷相当于实验载荷m、p、s、t四种级别吊钩对钢材的规定:
1)、吊车吊钩钢材应由风炉、加热炉和co2顶吹炼钢炉提练而成;
2)、钢材应是---钢,可锻性好,历经适度热处理工艺后能够考虑规范中要求的结构力学性能;
3)、钢材按yb/t5148要求实验时,应做到马氏体5号晶粒大小或更细一些的等级。备注名称:s、t级别吊车吊钩对钢材规定要高些一些。s级吊钩用的碳素钢少应带有以下元素中的一种:镍、铬、钼或同样性能的元素。t级吊钩用的碳素钢少应带有以下元素中的二种:镍、铬、钼、硼或同样性能的元素。
如果长时间未对吊车吊钩进行维护及定期检查,各零部件锈蚀---可能导致轴承失效,转动摩擦阻力增大还将使螺母与钩柄防转卡板失效。吊车吊钩检查分为经常性检查和定期检查,经常性检查可由操作人员或委派其他人员执行,检查周期为一个月一次;定期检查必须由专职检查人员执行,检查周期为一年一次。
此外,吊钩在工作期间,应定期100小时对滑轮、横梁、轴承、横梁与侧板结合处添加润滑脂,横梁及吊钩螺母处油杯在添加润滑油脂后必须用油杯帽密封,以免润滑孔堵塞。
定时检查可及早发现故障,防止事故发生,所以必须记录所发现的任何故障及对故障的纠正措施,并确认此故障是否得到解决。
请各位吊友牢记,当出现以下情形时,吊钩需要做报废处理:
1、钩柄表面出现裂纹
2、钩柄出现塑性变形
3、吊钩开口尺寸超过使用前基本尺寸的10%
4、吊钩的磨损量超过基本尺寸5%
5、钩柄直径腐蚀的尺寸不应大于基本尺寸5%
6、吊钩螺纹腐蚀
7、钩身扭转角超过10°
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